Posted By: mah (amorfni hmota) on 'CZflying'
Title:     Re: letiste v cesku
Date:      Wed Aug  2 09:29:13 2000

> tak jsem se na CIA Factbooku
> http://www.odci.gov/cia/publications/factbook/
> dozvedel, ze v Cesku mame 35 letist se zpevnenym povrchem. napada vas nejaky
> zpusob, jak je vsechna lokalizovat ?
> diky za radu.
> PS: ono z toho ma byt 13 v delce do 914 metru, ale ta ostatni:
> 1 do 1523m
> 1 do 2437 m
*** Preklep - ma byt 11 :))) (malem jsem si myslel ze neumim scitat)

> 8 do 3047 m a
> 2 nad 3047 m
> by snad melo byt mozne najit. 


Seznam letist (z zpevnenou drahou), kde se mi podatrilo zjistit delku drahy:

Mezinarodni letiste:
Brno-Turany 2650m
Karlovy Vary 2010m 
Ostrava-Mosnov 3500m
Pardubice 2500m
Praha-Ruzyne 3715m, 3250m, 2150m

Aerokluby:
Broumov 920m
Horovice 1170m
Hosin (Ceske Budejovice) 800m
Jindrichuv Hradec 760m
Krizenec 595m
Mnichovo Hradiste 1550m
Nymburk 600m
Ostrav-Zabreh 1900m
Otrokovice 650m 
Plzen-Plesice 500m
Pribram 1450m
Strachotice 900m
Uherske Hradiste-Kunovice 1480m
Vyske Myto 600m

Vojenske Letiste:
Hradec Kralove 2400m
Vodochody (letiste Aera) 2500m

Potom jeste jedno letiste z vlastniho pozorovani :-)
Na ceste Cesky Tesin - Frydek Mistek, mezi obcemi Horni Tosanovice a Vojkovice 
je male (asi zemedelske) letiste s asfaltovou drahou - urcite bude patrit do 
kategorie do 914m  

Secteno:
9 letist do 914m (ma byt 13)
4 do 1523m (ma byt 1)
4 do 2437m (ma byt 11)
3 do 3047m (ma byt 8)
2 nad 3047m (ma byt 2)

Dohromady 22 (Otazkou jestli nepocitat Ruzyni 3x )

V letistich do 1523m mame nadbytek - dal by se rozdelit mezi okiolni dve 
kategorie (udaje o delce drahy se v ruznych pramenech lisi), a hlavne chybi 
letiste v tech delsi kategorich (nad 1500m) - tam budou hlavne patrit asi 
vojenske, z hlavy me napadaji: Caslav, Namest n. O., Praha-Kbely (a dal mi 
pamet neslouzi)

Hodne informaci o delce a povrchu drahy jsem cerpal ze servru www.skyfly.cz

 


 vzdy spolehlive informace ze zahrobi...   .---. 
                                          /       
                                          | mah | 
                                          |     |
                                          |     |
                             \\\\\\\\////////////////